amantula ([info]amantula) wrote,
@ 2009-08-12 04:44:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Entry tags:arctic sea

ВРАГИ! ЗАБИРАЙТЕ ПАРОХОД И ОТПУСТИТЕ МОРЯКОВ ДОМОЙ!


Мутнее дела на море и не припомню ... 24 июля дикое нападение на лесовоз ARCTIC SEA в шведских! водах непонятно какого спецназа.

А теперь и судно пропало. С 30 июля ничего.... 2 недели.

Вопросы, конечно же, есть у меня :

- какой ремонт производился в Калининграде с 24 июня в течении двух недель ?.
- после ремонта до прихода в Финляндию под погрузку - где было судно больше 10 дней?
- какой еще груз был принят на борт до Финляндии и где ? (финны погрузили только 2000 куб.досок - это примерно четверть от полной загрузки судна)
- почему не зашли в первый же порт в Европе (в той же Швеции,например) для расследования нападения?
- почему темнит судовладелец Виктор Матвеев, живущий в Эспоо,Финляндия российский гражданин, выпускник ЛВИМУ им.Макарова?
- почему молчит МИД, Президенты оба молчат почему ? Знают и молчат ?!

- Кто знает шведский язык ? - переведите,пожалуйста !










 


(21 comments) - (Post a new comment)

наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-12 04:46 am UTC (link)
OK, я новых фактов не знаю, шведского тоже, однако я немного умею смотреть в прессу и читать между строк. Посему - хочу обратить внимание на некоторые вещи.

1. Корабль скорее всего не потерпел крушение или затоплен - бревна поплыли бы по всей северо восточной Атлантики и кто-то бы уже напоролся.
2. Корабль не был окончательно захвачен 24 июля, иначе бы шведы не узнали бы про это до того, как он не прошел пролив (захватчики явно дураками не были).
3. Средства аварийной связи НЕ были похищены - попробуйте перегрузить аварийный буй (или пару) на надувную лодку. Они и весят и размеры у них... заметные.
4. Капитан/судовой оператор явно опасался контактов со шведами - остановки не было, несмотря на физические повреждения. Так что скорее всего (учитывая статью в шведской газете) 24-го - налет спецслужб. Мафия отпадает, она так не работает, да и квалификация команды налета слишком велика, за два дня собрать и переправить команду очень трудно. Тем более, что все ограничилось выбитыми зубами и никого не убили.
5. 27-го или 28-го произошел или второй захват, или у команды ввели режим молчания - перестали работать мобильники команды. В этот момент корабль находился где-то между Норвегией и Британией.

Дальнейшее местоположение и курс на самом деле не известен, так как уже по предыдущим пунктам явно напрашивается шпионско-контрабандный детектив профессионалов. Очень даже возможно, что через Ла-Манш прошел совсем другой корабль, а Arctic Sea идет совсем другим путем.

Короче, наиболее вероятная версия - на корабль погрузили что-то очень "военное", секретно и пытались переправить через Алжир. Западные спецслужбы получили некую информацию и попытались найти (налет 24-го июля), но не нашли. Восточная сторона (это не обязательно спецслужбы, но вероятно) встревожилась и 27-го оборвала связь экипажа с родственниками, заподозрив утечку через них. Далее два подварианта - судно действительно ушло через Ла-Манш, но теперь не в Алжир, а в настоящий пункт назначения в режиме повышеной скрытности, либо вообще ушло в другом направлении, а через Ла-Манш пустили кого-то.

Альтернативным вариантом этого - ничего судно не везет, а это все операция прикрытия, поэтому 24-го ничего при обыске не нашли.

Оба варианта объясняют повышеную нервозность оператора судна и странную реакцию ФСБ. Хотя я может и не прав, и это обычная реакция ФСБ, а организовала все наркомафия, но тогда не сходится маршрут - наркотики везут в Европу, а не из Европы. Проделывать такое для пункта назначения секретного груза в Европу слишком круто (грузить в Балтийске, чтобы везти через Финляндию - это...)

Я еще рассматривал вариант, что судно захватили британцы, отвели в порт и обыскивают, но они обычно так не делают, тем более, что шум им был бы выгоден. И потом, они убивать экипаж не будут, так что им такого рода скрытность после захвата совсем смысла не имеет. Даже налет 24-го особо не скрывался-то.

(Reply to this)


[info]amantula
2009-08-12 12:00 pm UTC (link)
Да, многое непонятно и в первую очередь о характере груза - не финских досок на палубе, а того, что в трюмах.
Скорей всего в Калининграде что-то погрузики - может быть под видом и по документам как обычный груз и экипаж не в курсе...хотя на судне от моряков трудно скрыть что-либо.
Я думаю и "захват" совершили наши спецслужбы , спустили лодку с другого судна- а прикрылись шведскими наркополицаями, чтобы выиграть время и запутать ситуацию - что и получилось в итоге. Думаю, замешаны члены экипажа. Возможно 2-й помощник - у него на вахте случилось и он первый сообщил СМС-кой, когда все еще связаны были по шведским данным. (просто мысли в слух)

Маршрут скорей всего изменили . Куда-нибудь в Африку.

Аварийные буи просто можно выбросить за борт или перегрузить на другое судно.

(Reply to this)

наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-12 04:22 pm UTC (link)
Насчет экипажа -

сразу хочу сказать, что он скорее всего жив и вернется домой. Я сужу это на основании того, что

"несколько человек получали СМС после захвата - как под копирку - всё нормально и тд"

Если экипаж собираются убить, хотя бы даже как вариант - смысла посылать такие сообщения нет. Такое иногда делают после похищения и/или убийства людей в надежде предотвратить/задержать поиск, но в случае захвата судна и его исчезновения это не работает и поэтому смысла нет. Это нужно только для того, чтобы успокоить родствеников - телефонные номера могут сообщить только живые.


Насчет захвата российскими спецслужбами - я думал над этим вариантом. При нем тогда надо предположить попытку контрабандной отправки Государственного Груза (систем ПВО, например) налево и противодействие этому российской спецслужбы. В пользу этого может свидетельствовать отставка ком. Балтфлотом. Но тогда непонятен второй захват (или, если все-таки был единственный захват и корабль не освободили 24го - почему тогда после захвата курс проложен на выход из Балтики, и почему экипажу было позволено вообще сообщить о факте захвата).

Я могу предположить, что российские спецслужбы около Норвегии корабль отправили в Мурманск, но тогда зачем иммитация прохода через Ла-Манш?

Скорее всего в варианте российских спецслужб - судно было чем-то оборудовано для тайных целей, Балтфлот по каким-то причинам сделал попытку захвата, далее по моему сценарию (с возможным подвариантом - уничтожают следы дооборудования или просто разгружают для предотвращения скандала). Но это уж совсем что-то фантастическое чтобы серъезно рассматривать.


Насчет шведской газеты - это выпуск от 31 июля, не 24-го, см справа вверху, текст "24 EXPRESSEN" - это типа "24 часа экспресс-новости".


(Я прицепился к вашему блогу потому что не могу регистрироваться в остальных местах типа совфрахта).

(Reply to this) (Thread)
Re: наблюдатель с Запада
[info]amantula
2009-08-12 11:00 pm UTC (link)
Спасибо за комментарий и поправку про 31 июля, а то я уже было подумал о сговоре газетчиков с полицией. А ссылку эту взял с какого-то импортного форума и там вроде 24 число и мелькнуло.

Версий полно и одна другой фантастичнее... Может все и просто и рядом лежит, НО главное - где судно - не иголка ведь ?!

(Reply to this) (Parent)(Thread)
Re: наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-13 05:17 am UTC (link)
Шведы похоже узнали все 30-го, после звонка к ним с борта - проскакивало, что 30-го с судна звонили в Швецию.

Где экипаж - судя по всему, просто в режиме молчания/изоляции. Пришли стандартные сообщения, что мол все ОК, для того, чтобы родные знали, что сообщения посылались от экипажа (номера то нужно знать, чтобы послать).

(Reply to this) (Parent)
Re: наблюдатель с Запада
[info]amantula
2009-08-13 03:51 pm UTC (link)
Наблюдателю с Запада : а читать -то Вы можете Совфрахт?! Комментируйте здесь и по Вашему желанию могу что-то траслировать там на форуме.

Давайте любую информацию в переводе западных источников.

Edited at 2009-08-13 03:52 pm UTC

(Reply to this) (Parent)
Вопрос.
[info]grumblerr
2009-08-12 07:04 pm UTC (link)
Точно ли известно, что в Финляндии погружено только 2000 кбм леса? Был ли он погружен на палубу? По объему такое количество вполне могло бы поместиться в трюма.

(Reply to this)


[info]amantula
2009-08-12 11:01 pm UTC (link)
Ну, вроде уточнили 6700 куб.пиломатериал - на 99% верная информация, но грузоотправителей было несколько...

(Reply to this)


(Anonymous)
2009-08-13 07:40 pm UTC (link)
Обсуждение ситуации вокруг пропавшего Arctic sea на форуме Совфрахта и здесь – интересная и компетентная беседа. Мне кажется, что оставлять свидетелей такого грандиозного прокола – не в традициях спецслужб, известных своей «гуманностью».

(Reply to this) (Thread)
Re:
[info]amantula
2009-08-14 02:33 pm UTC (link)
смотря какой груз был - и если гостайна какая-то - то в интересах государтства могут и несчастный случай изобразить - так сказать. исходя из целесообразности текущего момента...
Если же наркотики там - то непредсказуемо и могут на "мокрое" дело не решиться бандюки...

(Reply to this) (Parent)(Thread)
наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-14 03:11 pm UTC (link)
Вы слишком плохо думаете о спецслужбах. Там тоже люди работают и у них дети есть и совесть. Да и во имя чего совершать кровавые дела - государства? Так нет уже того государства, да и оно этим не баловалось.

Вот мафия этим всем не обременена, однако страх и хорошие специалисты друг с другом не совместимы.

(Reply to this) (Parent)(Thread)
Re: наблюдатель с Запада
[info]amantula
2009-08-16 03:32 pm UTC (link)
А гаишники ? Тоже люди с дитями и женами.))
В семье не без уродов.

(Reply to this) (Parent)
наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-14 04:40 pm UTC (link)
АР сообщает, что французский ОФФИЦИАЛ сообщил, что похожее судно видели в Кабо-Верде (все новости полны). Важно то, что это официальное лицо. Оно же сказало АР, что все детали переданы русским и мальтийским официальным лицам.

Наверно это уже и не слух теперь -

French officials found a ship resembling the missing Arctic Sea near the Cape Verde islands, according to Defense Ministry spokesman Capt. Jerome Baroe. He said details had been relayed to Russian and Maltese authorities.

(Reply to this)

молчание ВСЕХ причастных европейских государств.
(Anonymous)
2009-08-15 01:39 pm UTC (link)
(С)--- Самое интересное в этом деле - это единогласное дисциплинированное молчание ВСЕХ причастных европейских государств...."http://blogs.yandex.ru/search.xml?ft=blog&text=%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE%20AIS%20Arctic

(Reply to this)


(Anonymous)
2009-08-15 04:03 pm UTC (link)
Да, я плохого мнения о спецслужбах. Я ни в коем случае не ставлю под сомнение профессионализм и моральные принципы наблюдателя с Запада. Но какую репутацию может иметь организация, сотрудники которой подрабатывают заказными убийствами? Что в этой ситуации обозначает требование выкупа: попытку заработать на провале или заметание следов? Ну не могут пираты две недели так профессионально прятать судно в зоне активного судоходства!Женя

(Reply to this) (Thread)
наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-15 04:14 pm UTC (link)
заметание следов.

(Reply to this) (Parent)
наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-15 04:24 pm UTC (link)
интересные доски грузят в Финляндии, однако...

(Reply to this)

наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-15 04:40 pm UTC (link)
Совфрахт

"Господа, Франция накинулась на новость о сигнале AIS, как на врага под стенами Парижа."

В Бресте он был, обыскивали его. Этим и объясняется "плохой английский" нападавших 24-го июня и хорошая морская выучка. У меня мелькала такая мысль про французов, но не было причин, пока тоже не особо причины вижу... хотя... наркотрафик в Алжир (---> Францию)? Из Алжира во Францию довольно просто переправить, вроде бы тесные связи.

(Reply to this) (Thread)
Re: наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-15 05:36 pm UTC (link)
И еще - окончательное разрешение ситуации случится где-то через недельку-другую, когда судно отгонят куда-нибудь в район поближе к островам Зеленого Мыса.

(Reply to this) (Parent)
наблюдатель с Запада
(Anonymous)
2009-08-15 07:08 pm UTC (link)
Ваше сообщение в форуме .fm =

Давайте по имеющейся информации подытожим криминальную версию - она все-таки предпочтительней ... (дальше я опускаю)

Это не логичное предположение, ряд фактов плохо вписывается.

1. Так не делают. Достаточно одного пропущеного мобильника - а это несложно - и полный провал. Подобный сценарий, с захватом судна, должен сопровождаться невозможностью для экипажа выйти из под охранения. А он связывался с родными и даже с полицией.

2. Слишком все сложно - захват в Балтике, для загрузке в море, и для последующей выгрузки где-то в Бискае... да проще нанять рыбацкую шхуну. И потом - выучка нападавших не соответствует мафии.

Лично мне больше импонирует захват судна французами, затем перехват его в Брест для обыска - с них такое станется, профессионалы они хорошие. И сейчас оно идет к побережью Африки, для последующего "освобождения". Кто-то случайно (или намеренно) включил AIS в Бискае, ну это и увидели.

Что там было - не знаю. Если радиоактивные материалы, то вряд ли в трюме, а скорее всего под днищем, потому в отставку и отправился ком.Балтфлота (Калининград все-таки его вотчина). Вообще радиоактивные материалы будут оправдывать подобную реакцию и французов и ФСБ и МВФ России и сокрытие следов для прессы (иначе такой шум подымется в Европе, что проблемы будут у многих).

Для наркотрафика/драгоценностей все же слишком сильная реакция - просто бы перехватили судно и обыскали, даже не скрывая. Для оружия - тут проблема в слаженой реакции России и французов, потом французы тоже не стали бы сильно суетиться, ну и потом - пулеметы не окупают такую операцию, а транспортировка какой-нибудь С-400 не привела бы к столь слаженой реакции России и французов. Ну разве что какие-нибудь ПЗРК, но много ли их можно спрятать? Тоже вряд ли.

(Reply to this)


[info]amantula
2009-08-16 03:16 pm UTC (link)
""1. Так не делают. Достаточно одного пропущеного мобильника - а это несложно - и полный провал. Подобный сценарий, с захватом судна, должен сопровождаться невозможностью для экипажа выйти из под охранения. А он связывался с родными и даже с полицией.""

Я рассматриваю одну из версий. А что еще остается делать ?
Теперь по поводу профессионализма нападавших : экипаж под полным контролем, вся связь с родственниками естественно тоже под дулом пистолета, разрешили отправить несколько СМС и сделать пару звонков капитану - с целью запутать ситуацию и выиграть время.

Возможно был один сбой (смс 2-го помощника в Архангельск) - через это узнал судовладелец - сообщил финской полиции, те шведам...но время упустили и судно ушло из-под их контроля. Передали дальше в Бельгию, Интерполу...те тоже пока соображали и консультировались...судно уже в океан вышло.

Французский след интересен. НО ! Откуда пошла гулять инфа о "английском с акцентом" ? От капитана судна, а он был уже под прицелом.

Разрываюсь между блогом и морск.форумами, извините, что мало пишу здесь.
За комменты - спасибо всем !

Edited at 2009-08-16 03:19 pm UTC

(Reply to this)

(21 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…